Der türkische Verkehrsminister gab im Oktober 2025 den Durchstich des Köroglu-Tunnels bekannt. Dieser ist mit 5142 Metern der längste Tunnel auf der im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ankara und Izmir. Der rund 100 km lange Abschnitt Ankara – Polatli  existiert schon und führt nach Konya Richtung Süden. Daher werden bis kurz vor Izmir 505 km neu gebaut, um die Strecke von Ankara nach Izmir um 200 km auf 624 km zu reduzieren. Die Fahrzeit von derzeit 12 bis 14 Stunden soll sich mit dem Neubau auf 3 ½ Stunden reduzieren (Pkw: 7 Std.). Man rechnet mit jährlich 13,3 Mio. Passagieren und dem Transport von 90 Mio. Tonnen Fracht. Rund 12 Mio. Menschen in den Provinzen sollen direkt von den Hochgeschwindigkeitszügen profitieren. (Tracknews vom 17.10. 2025)