Die Regierung plant eine 900 km lange Eisenbahn Chancay – Pucallpa. Das im November 2024 neu errichtete COSCO Shipping Terminal in Chancay, nördlich von Lima, könnte über die grenznahe Stadt zu Brasilien, Pucallpa, einmal ein wichtiges Teilstück des „Central Bioceanic Railway Corridor“ innerhalb der chinesischen Initiative Shanghai – Pazifik – Chancay – Pucallpa – Brasilien – Atlantik darstellen.

Die Kosten allein für den peruanischen Teil werden auf etwa 14 Milliarden Dollar geschätzt. Aktuell existiert bereits die eingleisige Strecke der Zentralbahn von Peru nach La Oroya, die auf 222 km Länge knapp 4.800 Höhenmeter überwindet. Von dort geht es 132 km nach Norden bis Cerro de Pasco. Die Weiterführung nach Pucallpa wurde in den 1920er Jahren immerhin 90 km vorangetrieben, in den 1950er Jahren dann etwa zur Hälfte auf Normalspur gebracht,  1957 aus wirtschaftlichen Gründen offiziell aufgegeben und 1965 dann schließlich abgebaut. Fachleute halten das Projekt für eine Utopie. (Tracknews vom 21.02.2025)